長(zhǎng)得多。金屬原材料

兩種噴頭都服從RTI＜50為快速?lài)婎^，RTI＞80為標(biāo)準(zhǔn)速度噴頭的規(guī)定，也無(wú)任何差別。易熔合金和玻璃球都有快速反應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)的級(jí)別。從上述五個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度來(lái)看，易熔合金噴頭和玻璃泡噴頭在使用條件和性能，并無(wú)實(shí)質(zhì)性的差別。只是兩種不同科技的并列存在。另外，從市場(chǎng)獲取資源便捷程度上來(lái)看，

（2）模具材料硬質(zhì)合金主要用做冷拉模、冷沖模、冷擠模、冷墩模等冷作模具。硬質(zhì)合金冷鐓模在承受沖擊或強(qiáng)沖擊的耐磨工作條件下，其共性是要求硬質(zhì)合金有較好的抗沖擊韌性、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度以及良好的耐磨性。通常選用中、高鈷和中、粗晶粒合金牌號(hào)，常見(jiàn)的如YG15C。

面臨著日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境危機(jī)，輕量化已成零部件行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。金屬原材料

由于液力偶合器在處于制動(dòng)或過(guò)載工況時(shí)，所損失的功率轉(zhuǎn)化為熱量，使工作腔內(nèi)液體急劇加熱。當(dāng)工作液體溫度升高到所允許的極限值時(shí)，低熔點(diǎn)易熔塞中的易熔合金就會(huì)溶化，工作液體便在離心壓力作用下從工作腔經(jīng)由易熔塞小孔噴出，工作腔中的液體噴空時(shí)，液力偶合器輸入和輸出因失去工作介質(zhì)被切斷而不再傳遞功率，

為此人們不斷致力于輕質(zhì)高強(qiáng)材料的開(kāi)發(fā)利用，如高強(qiáng)度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優(yōu)良特性，鋁合金材料已成為汽車(chē)輕量化最理想的材料之一。近些年來(lái)，鋁鑄件得到了迅速的發(fā)展。

其特點(diǎn)是壓鑄件上加熱螺旋體沒(méi)有沿圓周增設(shè)任何附加支架而整體鑄出，甚至連加熱元件接線(xiàn)部位也清晰可見(jiàn)；采用低Fe的鋁合金材料獲得高斷裂韌度的壓鑄件，金屬原材料

目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的閉式噴頭的感溫元件有易熔合金和玻璃泡兩種，而大家對(duì)這兩種噴頭的使用上存在一些困惑。例如：認(rèn)為易熔合金噴頭的抗壓強(qiáng)度比玻璃泡噴頭更好；認(rèn)為玻璃泡噴頭不耐零下的低溫；認(rèn)為玻璃泡噴頭的動(dòng)作速度不如易熔合金快。易熔合金一般有7檔動(dòng)作溫度，而玻璃泡動(dòng)作溫度有13檔。均為我國(guó)承認(rèn)的動(dòng)作溫度。

應(yīng)用于汽車(chē)油槽、支架和后橋等。作為集成化的例子，如采用A1Mg5Si2Mn合金制造的轎車(chē)門(mén)組合結(jié)構(gòu)件，